Ang mga modernong cruise ship ay may kakayahang magbigay ng inspirasyon sa pagtataka kahit para sa mga bihasang manlalakbay. At kahit na ikaw ay may karanasan na pasahero, palaging may ilang mga katotohanan tungkol sa mga marilag na barkong ito na maaaring sorpresahin ka. Narito ang ilan sa kanila.
May mga cruise ship na dinisenyo para sa permanenteng paninirahan ng mga tao
Kung nais mong gugulin ang iyong buong buhay sa dagat, maaari mong matupad ang pangarap na ito sakay ng pampasaherong barko na The World, na nag-aalok ng permanenteng paninirahan para sa 165 mga panauhin. Ang luxury liner ay naglalakbay sa buong mundo sa buong taon, na humihinto sa karamihan ng mga port sa loob lamang ng 2 hanggang 3 araw.
Ang mga miyembro ng Crew ay natutulog sa pinakamababang antas ng barko
Ang mga miyembro ng Crew ay karaniwang nakatira sa Deck "B", na karaniwang matatagpuan sa ibaba lamang ng waterline. Sa karamihan ng mga kaso, nagbabahagi sila ng mga dorm at pinapayagan ang pag-access sa mga gym, bar at karaniwang lugar.
Ang mga cruise ship ay sumira sa kapaligiran
Larawan: Emiliano Arano / pexels
Ayon sa pagsasaliksik na isinagawa ng organisasyong pangkapaligiran ng Aleman na Nabu, ang bawat daluyan ay gumagamit ng average na 150 toneladang gasolina bawat araw. Nagpapalabas ito ng parehong halaga ng particulate matter sa hangin na halos isang milyong mga kotse.
Ang mga miyembro ng Crew ng isang cruise ship ay mayroong isang lihim na hanay ng mga code word
Tulad ng mga doktor, opisyal ng pulisya, at maraming iba pang mga propesyon, ang mga miyembro ng cruise ship ay may kani-kanilang lihim na mga salita sa code. Halimbawa, ang "Bravo" ay nangangahulugang nagsimula na ang sunog sa barko, ipinahiwatig ng "Alpha" na mayroong nangangailangan ng atensyong medikal, at ang "Kilo" ay isang kahilingan para sa lahat ng tauhan ng barko na mag-ulat sa kanilang mga post na pang-emergency.
Ang mga anchor ng cruise ship ay may timbang na halos pareho sa apat na elepante
Bagaman sinisikap ng karamihan sa mga cruise ship na huwag mag-drop ng mga angkla, dahil humantong ito sa pagkasira ng marupok na ecosystem ng ilalim ng tubig at ang karamihan sa mga barko ay maaaring manatili sa lugar, nandiyan pa rin sila. At ang bigat ng isang cruise ship anchor ay maaaring umabot sa halos 9 libong kilo. Ito ay halos kapareho ng bigat ng apat na mga elepante ng kagubatan sa Africa.
Ang mga cruise ship ay madalas na kasangkot sa mga pagpapatakbo ng pagsagip
Larawan: Anthony / pexels
Huwag magulat kung ang iyong cruise ship ay tumitigil upang magbigay ng tulong sa ilang mangingisda na may problema. Minsan ang mga barko ay nakakatanggap ng isang signal ng pagkabalisa at balangkas ang kanilang kurso upang tumulong sa matagumpay na pagkumpleto ng isang operasyon sa pagsagip. Sa parehong oras, ang mga tauhan ng liner, bilang isang patakaran, ay mahusay na sinanay at maaaring propesyonal na makayanan ang mga naturang sitwasyon.
Nagpaplano ang milyonaryo na bumuo ng isang kopya ng "Titanic"
Ang taong milyonaryo na si Cleve Palmer ay nagpahayag ng mga plano upang lumikha ng isang gumaganang kopya ng Titanic. Sinabi ng negosyante na ang barko ay handa nang ipadala mga 2022.
Ang average na cruise ship ay gumagawa ng humigit-kumulang na tatlong pag-ikot ng mundo bawat taon
Ang average na komersyal na cruise ship ay naglalakbay ng higit sa 135,000 na mga kilometro bawat taon. Nangangahulugan ito na ang liner ay naglalakbay ng higit sa isang third ng paraan patungo sa Buwan bawat taon, o maaaring maglakbay sa buong mundo tungkol sa tatlo at kalahating beses.
