Ang isa sa mga bantog na monumento ng fortification ng Kerch ay ang fortress na Turkish na si Yeni-Kale. Ang pangalan nito ay isinalin mula sa Turkish bilang "bagong kuta".
Panuto
Hakbang 1
Noong 1701, sa kanlurang baybayin ng Kerch Strait, sinimulan ng mga Turko na magtayo ng isang bagong kuta upang pahirapan ang mga barkong Ruso na pumasok sa Itim na Dagat. Isang bagong kuta ang lumitaw sa hindi malalapitan na baybayin, sa tapat mismo ng pagdura ng Chushka. Ito ay isang hindi maginhawang lugar para sa mga dumadaan na barko: imposibleng gumawa ng isang mapaglalangan, dahil dito ang barko, na parang, "nakalantad" sa apoy ng artilerya sa baybayin.
Ang konstruksyon ay pinangasiwaan ng Italian Goloppo, na nag-Islam. Maraming mga inhinyero ng Pransya ang nakilahok sa konstruksyon. Noong 1703, nakumpleto ang pangunahing gawain. Ang kuta ay itinayo sa isang hugis na malapit sa isang iregular na trapezoid. Ang kuta ay napapalibutan ng matataas na batayan sa kahabaan ng perimeter. Sa gilid ng lupa, sa harap ng mga pader ng kuta, isang malalim na kanal ang hinukay, at sa gilid ng baybayin ng dagat isang platform ang nasemento sa mga tambak na daanan ng daanan. Sa kabuuan, tatlong mga kalsada ang humantong sa kuta: isa - mula sa Kerch, sa tabi ng dagat; ang pangalawa - mula sa hilagang-silangan, mula sa mga puwesto ng Yeni-Kalsky Bay at ang tawiran mula sa Taman; ang pangatlo - mula sa gilid ng Dzhankoy. Ang isa pang pasukan ay humantong mula sa dagat. Ang mga pintuang-daan ay pinalakas ng mga tower at platform para sa mga tropa.
Hakbang 2
Sinakop ng kuta ang isang malaking teritoryo at may malakas na pader. Ito ay isang kahanga-hangang istraktura, na itinayo sa tatlong mga baitang, na natatakpan mula sa lupa ng isang makalupa na pader at isang kanal. Sa kabila ng gayong proteksyon, sa panahon ng giyera ng Rusya-Turko noong 1771, sinakop ng mga tropang Ruso ang kuta, at noong 1774, ayon sa kasunduang Kuchuk-Kainardzhiyskiy, sina Kerch at Yeni-Kale ay inilipat sa Russia. Matapos nito ay nawala ang kuta sa kahalagahan ng militar. Mula noong 1776, nagsimulang ayusin ang mga fairs malapit sa pader ng Yeni-Kale, kung saan dumarami ang mga mangangalakal mula sa Crimea, Russia, at Caucasus.
Noong 1783, pinirmahan ni Catherine II ang "Decree on the entry of the Crimean Khanate into the Russian Empire." Si Kerch at Yeni-Kale ay napunta sa kailaliman ng Russia. Kasabay nito, sa Cape Ak-Burun, na nagsasara ng Kerch Strait mula sa timog, nagsisimula ang pagtatayo ng Alexander at Pavlovsky redoubts, na pinalakas ng isang maliit na kuta ng Pavlovsk. Ang Yeni-Kalskaya artillery ay nawala sa likuran. Matapos ang pagbuo ng rehiyon ng Tauride, ang isang pamayanan na tinatawag na Kerch-Yeni-Kale ay tumatanggap ng katayuan ng isang lungsod. Di-nagtagal ang sentro ng lungsod sa wakas ay lumipat sa Kerch, at ang Yeni-Kale ay nabulok. Noong 1825, ang kuta ng Yeni-Kale ay nawasak, at ang isang ospital ng militar ay matatagpuan sa teritoryo nito, at ang lungsod ay unti-unting naging isang maliit na nayon. Noong 1855, ang kuta ay nakibahagi sa mga giyera sa huling pagkakataon - ang baterya nito ay nakipaglaban sa isang maikling labanan kasama ang Anglo-French landing sa Kerch. Ngunit ang mga puwersa ay hindi pantay at ang mga Ruso ay kailangang umatras.
Hakbang 3
Ngayon ang Yeni-Kale ay isa sa mga pasyalan ng Crimea. Ang kuta ay binigyan ng katayuan ng isang arkitektura monumento na protektado ng estado. Sa kabila ng katotohanang sa ikalawang kalahati ng ika-20 siglo, isang bilang ng mga gawaing panunumbalik ang isinagawa sa Yeni-Kala, halos ang buong kuta ay nasisira. Ang pinakapangalagaan ay ang mga pintuang-daan, mga fragment ng mga pader ng kuta at isang semi-balwarte mula sa gilid ng baybayin. Direkta sa pamamagitan ng teritoryo ng fortress mayroong isang solong-track na linya ng riles na kumukonekta sa Kerch sa pagtawid sa Kerch ferry. Ang panginginig na boses ng paggalaw ng mga tren ay lumilikha ng banta ng unti-unting pagkawasak. Ang isang tanawin ng daungan ng Crimea ay bubukas mula sa teritoryo ng kuta.
