Marahil ay naririnig ng mga madalas na biyahero ang mga surcharge ng gasolina. Ang ilang mga tao ay nagagalit sa mismong ideya ng pagbabayad para dito, ang iba ay nagbitiw lamang sa kanilang sarili. Kaya ano ang dagdag na bayad sa gasolina?
Kapag bumibili ng isang tiket mula sa isang tour operator o kapag nagbu-book ng isang tiket sa hangin, lilitaw ang isang konsepto bilang isang fuel surcharge, na nagdaragdag ng huling gastos ng 40-150 dolyar o euro. Bilang panuntunan, lumitaw ang pag-iisip: "Ano ang dagdag na bayad sa fuel na ito sa pangkalahatan at bakit ko ito babayaran?"
Patong sa singil ng petrolyo
Ang pagsingil ng gasolina ay isang tiyak na halaga na hiwalay na idinagdag sa pangunahing gastos ng tour o air ticket. Ito ay nagkakahalaga ng pagbibigay diin na ang ilang mga airline / ahensya ng paglalakbay ay nagpapahiwatig ng hiwalay na buwis, habang ang iba ay isinasama ito sa presyo ng air ticket. Ito ay isiniwalat, bilang panuntunan, kapag inihayag ang panghuling gastos ng isang tiket / paglalakbay sa isang ahensya o kapag pumapasok ng data ng pagbabayad sa website ng airline. Ang fuel surcharge ay nilikha upang mabayaran ang pagkakaiba ng mga presyo ng tiket kapag tumaas ang presyo ng gasolina. Dahil ang patuloy na muling pagkalkula ng bagong gastos ay madali lamang, hindi kapaki-pakinabang, at walang point sa paglikha ng pagkalito.
Ang mga dayuhang airline ay naniningil din ng dagdag na gasolina.
Patong sa singil ng petrolyo
Kung magkano ang nagkakahalaga ng kinasusuklaman na fuel surcharge? Ang karaniwang gastos para sa mga airline na may mababang gastos ay nag-average ng $ 40 bawat tao. Ito ang UTair (UTair), Vim-Avia, Ural Airlines at iba pang malalaking domestic carriers na may malawak na heograpiya ng mga flight sa buong mundo. Ang karagdagang bayad para sa gasolina para sa isang flight ng airline ng Transaero mula sa mga tour operator, halimbawa, mula sa Anex Tour, ay humigit-kumulang na $ 80 bawat tao. Ang pinakamataas na surcharge ng fuel ay para sa Aeroflot, ang pangunahing Russian at ang nag-iisang carrier ng Soviet. Para sa mga ahensya sa paglalakbay, ang singil sa gasolina ng Aeroflot ay mula $ 80 (isang bihirang kaso) hanggang $ 150 bawat tao.
Ang pagsingil ng gasolina ay palaging naroroon at direktang nakasalalay sa airline.
Sa pamamagitan ng paraan, kung pinag-uusapan natin ang tungkol sa pagsingil ng gasolina sa mga ahensya ng paglalakbay, pagkatapos ay sisingilin ito para lamang sa mga flight sa Turkey at Egypt. Ang mga paglalakbay sa Europa sa ilang kadahilanan, na kilala lamang ng departamento ng charter, karaniwang ginagawa nang walang mga karagdagang pagbabayad, maliban sa isang visa at iba pang mga karagdagang serbisyo. Hindi lahat ng mga kumpanya sa paglalakbay, sa pamamagitan ng paraan, ay pinaghiwalay ang hiwalay na gasolina. Halimbawa, ito ang Biblio-Globus, na bumubuo ng mga package nito sa mga flight sa Transaero, at ang gastos na ipinahiwatig sa website, kung ang bansa ay hindi isang visa, ay panghuli.
May mga pagkakataong gaganapin ang iba't ibang mga promosyon, kapwa ng mga ahensya sa paglalakbay at ng mga airline. At pagkatapos, tulad ng sinasabi nila, "dagdagan ang gasolina bilang isang regalo." Ang isang minimum na $ 80 ay nai-save mula sa isang voucher para sa dalawa, at ito ay kung gaano karaming mga rubles, ngunit mas mababa.
Ito ay nagkakahalaga ng pagbibigay diin na ang mga kumpanya ng paglalakbay, bilang panuntunan, ay hindi kumikita mula sa mga turista sa pamamagitan ng pagkolekta ng karagdagang pera para sa gasolina, kahit na may mga pagbubukod. Siyempre, ang mga flight charter ay ganap na natubos ng mga tour operator at itinakda ang kanilang sariling mga presyo, ngunit ang huling mga panuntunan ay itinatakda pa rin ng mga airline.
